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交科院公司智慧交通服务河百高速通车

主页:lol赛事外围下注 发布时间:2018-11-28浏览:1483次作者:来源:
    11月28日,经过4年多的艰苦奋战的河池至百色高速公路(以下简称“河百高速”)实现全线正式通车,结束了广西东兰、巴马、凤山三县不通高速公路的历史,也为革命老区百色市连接世界长寿乡河池市打通了千年屏障,更帮助了桂西北地区开辟一条飞速发展的大通道。
    被誉为打通河百高速“最后一公里”的高速公路机电项目,其监控系统、收费系统、通信系统和供电照明系统基本上由广西新发展交通集团广西交通科学研究院有限公司(以下简称“交科院公司”)承担。这几大系统的主要功能是为过往车辆、司乘以及运营管理单位提供便捷、安畅和信息化服务,是河百高速打造智慧高速的重要载体。
智慧高速“7张王牌”
    自参与项目建设以来,交科院公司紧紧围绕“立足交通创新科技 面向市场共谋发展”的工作导向,从大局着眼,细处着手,在人力、技术、产品、服务等方面全力支援河百高速项目建设;坚持高标准、高技术、高智慧、高质量完成各收费站、集中监控系统等机电产品供货、安装与调试工作,全力打造河百高速智能化、信息化、人性化服务品牌。
    “智慧收费亭”具备电动门窗、高保真背景音乐、PM2.5环境监测、新鲜空气自动更新、汽车尾气风帘隔离、智能照明、LED全彩屏增值服务、一体化收费系统等多项功能,为收费员提供舒心健康的工作环境,是高速公路机电领域的一个开创性产品,突破了高速公路收费的传统模式。“IP紧急电话及广播系统”扩展了更多的人性化功能,具备远程管理、远程设置及在线系统升级等功能。可智能化统计与查询,及时了解道路的交通状况,6秒钟自动分解准确查找紧急电话等功能。“新式车道显示屏”集成了车道信息屏、费额显示屏、车道通行灯三种设备功能,外观新颖时尚,软件可调用百度地图API接口,实现拥堵路段提示功能。“智慧监控系统”建立了全面感知、智能分析、主动引导、完全展示、高效互动的智慧监控系统,是普通监控系统的一次大升级改造。“高效通信系统”具备干线100G、支线10G的全双工超高速通信速率,最大扩展速率达干线2000G、支线120G的全双工通信速率,通信能力与三大运营商比肩。“智能巡检系统”可为通信光电缆的衰减点、断点等通信能力能精确到米进行自动检测,为高速公路通信系统维护的最大难题“找断点”提供智慧支持。“自动发卡系统(自动伸缩)”使车辆驶入收费岛车辆感应线圈后,自动伸出卡片,极大方便司机快速取卡,加快车辆通行效率;还具备ETC刷卡天线区,利于持ETC卡车辆快捷刷卡通行。
    通过不断投入最新技术和新产品,河百高速已成为广西第一条大规模应用PTN通信设备的路段,为广西高速公路通信设备升级打响了第一声号角;也是广西第一条大规模应用第二代智慧收费亭的路段,提升了广西智慧交通的水平。交科院公司将持续关注河百高速机电技术新需求,在货车ETC、便捷支付等方面下工夫,创造更多新科技。
交科创造“4大法宝”
    交科院公司在承担该项目机电项目任务中,突出以科技与经营相结合的工作理念,努力营造更多的共享发展格局。首先是承担了河池高速监控中心工作,努力打造智慧高速运营管理平台升级版,技术涵盖了视频感知系统、应急调度系统、手机应用系统、智慧服务区、信息化管理、大数据分析等应用平台,可配套全方位的集中监控系统,是智慧高速的重要载体之一,更加方便业主单位运营管理。其次是投入了综合信息智能化管理技术,围绕数据、事件、业务的流程,将高速公路各种设施设备的基础数据、机电设备运行状态、事件信息、视频数据、车流量数据、重点车辆信息、收费数据、运营数据、GIS信息等资源进行汇聚融合,加强数据间的相互联动,极大地满足了业主日常管理应用场景的各种需求。再有是应用了视频联网的技术,将视频监控系统最高显示分辨率提升到16K*16K,能够完全满足高清视频展示的要求。除此之外,还采用了LED高分小间距拼接屏技术,将河池高速监控中心和各分中心的数据有效整合,屏幕分辨率达到1920x1080以上,可任意分开或合并屏幕,具备多屏显示或大屏显示功能,使之成为广西最大的两个交通显示屏之。一。
智赢未来“1个承诺”
    作为广西壮族自治区60周年庆典工程的公益性基础设施项目,河百高速主线全长179.2公里,设计行车速度80公里/小时,驾车从河池至百色只需要2.5小时,南宁至巴马只需3.5小时。交科院公司除了参与该项目机电建设外,还参与了河百高速东兰段的施工图勘察设计,№JC1合同段的交工质量检测;NO.05标段的工程监理,以及公司旗下南宁捷赛数码科技有限责任公司提供了近3000万的机电设备等工作任务。“一定不能耽误了工期!同时要坚决确保项目施工安全,让交科品牌因你们而荣耀!”公司董事长林家胜在深入河百高速项目一线调研时亲自嘱咐道。在项目攻坚期,时间就是效益。本次机电项目建设用时120多天,但因机电项目是高速公路建设“最后一公里”的工程,往往是后期才进驻开展施工,这对时间、技术、人力的要求极高。为此,交科院公司安排了34名技术骨干常驻项目,公司领导和智能交通板块的专家经常临场指导。连日来,他们经受住酷暑、暴雨和与项目其它施工冲突的重重考验,在百日攻坚、安全生产、节点目标的战役中成功完成了一个个任务目标。他们都为了一个承诺——按时顺利实现通车!

图为河百高速穿山架桥经过桂西北地区

图为河池高速公路集中监控中心

图为世界长寿乡巴马北收费站

图为河百高速隧道监控系统数据展示

图为河百高速路线图
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